行星架的结构形式，在很大（dà）程度（dù）上取决于使用功能，制造行星（xīng）架的方法和行星齿轮减速（sù）器的装配条件等。合理（lǐ）的行星架结构应当是外廓尺寸小、重（chóng）量轻，能保证行星轮间的载（zǎi）荷均匀分配及载荷沿啮合齿宽均匀分布，并具有良好（hǎo）的加工（gōng）工（gōng）艺和装（zhuāng）配工艺，使行（háng）星齿轮传动（dòng）具有高（gāo）的承载能力，较小（xiǎo）的（de）振动和噪音。

目前，行星齿轮（lún）传（chuán）动中，常（cháng）用（yòng）的行星（xīng）架结构有以下几种类型

(1)整体框架式结构

行星轮数目大于2的传动中，行星架通（tōng）常是（shì）由两块环（huán）形（xíng）侧板（bǎn）1和2(或（huò）称双壁)其间用均布（bù）的撑柱(亦称连接板)联接起来而组（zǔ）成的空间框架结构（gòu）。撑柱（zhù）的数目等（děng）于行星轮数目，撑（chēng）柱的横向尺寸由行星（xīng）轮（lún）尺寸（cùn）来决（jué）定。行星轮轴承（chéng）一般均（jun1）安装（zhuāng）在行（háng）星轮内，此时（shí）采用这种行星架结（jié）构较为适宜，否（fǒu）则由于（yú）传动比小，则行星（xīng）轮直径小（xiǎo），为（wéi）保证（zhèng）行（háng）星轮轴（zhóu）承有（yǒu）一定使用寿命（mìng），就迫使将轴承布置在（zài）侧板中（zhōng），导致（zhì）行星（xīng）架（jià）侧（cè）板厚度增加，因而（ér）传动的轴向外廓尺（chǐ）寸（cùn）也增加。整体框架式结构的刚度好，对（duì）热（rè）膨（péng）胀影响较小，因而获得***广（guǎng）泛的应（yīng）用。

(2)焊接结构和铸造结构

若行星架用（yòng）整体（tǐ）锻件来制造，加工过（guò）程中（zhōng）不仅（jǐn）切削量大，而且大量金属变成切屑，材（cái）料耗（hào）费较多。因此行星架毛坯可以由（yóu）焊接或铸造来（lái）得到。这时（shí）毛坯尺寸（cùn）在很大（dà）程度上接（jiē）近（jìn）于行星架的实际尺寸（cùn）。制（zhì）造焊接或铸造结（jié）构的行星架时，应（yīng）在工艺过（guò）程中规定有消除内应力（lì）的（de）工序，否则，在机械加工过程中，以及在传（chuán）动运转过程中，行星架（jià）可能（néng）产生较大的变形（xíng）。焊接结构的行星架（jià）常在单件生产时采用。

(3)侧板（bǎn）可拆的悬臂式结构（gòu）

对于模锻的行星架，可采用（yòng）一边侧板可拆卸的悬臂式结构。为（wéi）了装配方便，行星（xīng）架（jià）可采用侧板不带（dài）轴径（jìng）悬（xuán）臂式结（jié）构， 以及带（dài）可拆轴颈或可拆侧板的组合式结构。这种行星（xīng）架由（yóu）锻压零（líng）件装配而成，组合式结构的应用主要与行星齿轮传动的装配工艺有关。

(4)单侧板行星（xīng）轮轴；悬臂的（de）整体式结构

为了（le）获得较小外廓尺寸的行星齿轮传（chuán）动，必须***大限度地增（zēng）加行星（xīng）轮的数（shù）目。这将迫使取消行星架的撑柱，而采用只有一个侧板且行星（xīng）轮轴悬臂的整体式（shì）行（háng）星架结（jié）构（gòu）。这种结构的（de）刚（gāng）度可用环形筋（jīn）来加强（qiáng），但比双侧板整体框架式（shì）结构刚度小。

(5)组合式结构

在重载行星齿轮传动中（zhōng），这种结构的特点是从撑柱中间部分输入或（huò）输出扭矩，安转行（háng）星轮轴的构（gòu）件的结构（gòu）是对称的，这时（shí）若行星（xīng）架撑柱和侧板变形，也下会产（chǎn）生行星轮轴（zhóu）线相（xiàng）对于中（zhōng）心轮轴线（xiàn）偏（piān）斜，从而保证载荷沿啮合齿宽（kuān）均匀分布。