支撑座是（shì）铁路货车转向架上（shàng）的关键及重要部件,其（qí）产（chǎn）品质量和性（xìng）能对铁路货车提速（sù）、重载有着重要影响。支撑座产（chǎn）品目前（qián）在世界上广泛采用铸（zhù）造工艺成形（xíng）。 近年来,随着铁路运输对重载、高速要（yào）求的（de）提高,对（duì）关键（jiàn）部件支（zhī）撑（chēng）座的性（xìng）能要求也（yě）在提高,铸钢支撑座产品存在的固有（yǒu）缺陷(铸钢件本身的机械性（xìng）能、疲劳韧性、抗冲（chōng）击性能都（dōu）不高,铸件产（chǎn）品无法避免地存在气孔（kǒng）、缩松、夹杂（zá）、裂纹（wén）等)对铁（tiě）路高速安（ān）全运行已（yǐ）构成威胁。提高支撑座产品（pǐn）的综合机（jī）械性能是中国铁（tiě）道部为（wéi）解决铁路运输所面临的重（chóng）大改革和结（jié）构性调整,实（shí）施重载、提速（sù）、安全的发展技术（shù）,提高运输效（xiào）益（yì）和效率的需要解（jiě）决的重大（dà）课题。